AGV Шлем K-1 Mono Black

AGV Шлем K-1 MONO

Мотошлемы интегралы — один из базовых атрибутов мотоэкипировки. Обеспечивает защиту водителя и является обязательным к использованию для мотоциклистов и мопедистов в большинстве стран мира. Главным критерием выбора модели является надежность. Шлем AGV K-1 MONO Matt Black в этом плане отвечает самым строгим стандартам. Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материала (Термопластик) такая экипировка снижает риск для жизни в случае аварии. Отличные прочностные характеристики, обтекаемая аэродинамическая форма, снижающая сопротивление во время езды, и оригинальный дизайн 

K1 - это спортивный шлем AGV для повседневной езды. Созданный на основе гоночных технологий AGV, он готов к любым дорожным испытаниям. Аэродинамическая форма, разработанные для гонок передние вентиляционные отверстия и испытанный в аэродинамической трубе спойлер максимально улучшают характеристики и придают устойчивость на высокой скорости. Козырек с антицарапинами и противотуманным покрытием Pinlock® обеспечивает более широкое вертикальное и боковое поле зрения. Комфорт не требует компромиссов благодаря мягкой и съемной обивке Dry-Comfort. Конкуренция - это вопрос фактов.

Характеристики:

• 2 размера корпуса
• безопасный для ключицы профиль
• 5 передних вентиляционных отверстий
• 2 задних вытяжных отверстия
• регулируемые вентиляционные отверстия 
• встроенный спойлер
• ткань Dry-Comfort
• специально разработанный крой, позволяющий носить очки
• все детали легко снимаются и моются
• съёмная защита носа
• съемная ветрозащита
• готов к использованию общей системы связи
• 190° горизонтальное поле зрения
• готовность к Pinlock
• анти-царапина
• многоступенчатый механизм козырька
• запатентованная система Extra Quick Release System
• система микрооткрывания

Технические характеристики:

• Высокопрочный термопластик
• Двойные D кольцевые устройства
• 4-плотный EPS, разработанный в 4 размерах
• ECE 2205
• Вес: 1500 г (+/- 50 г)

ВИЗОР

ВИЗУАЛЬНОЕ КАЧЕСТВО

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ АНТИФАГОВ

Козырьки AGV оснащены системой Max Vision Pinlock® 120 *. Это последняя разработка в области противотуманной технологии Pinlock®, наиболее эффективная из всех. Max Vision не оказывает негативного влияния на оптическое качество широких козырьков AGV, поэтому максимальная видимость гарантируется в любых условиях. Всегда есть полный контроль над дорогой

. 

ВЕНТИЛЯЦИЯ

Новое изобретение вентиляции казалось невыполнимой задачей. Мы сделали это, учитывая скорость воздуха, проходящего через шлем, а не только количество. Переднее вентиляционное отверстие - отличительная особенность шлемов AGV - использует ту точку шлема, где влияние воздушного потока наиболее велико, для создания высокого давления на всасывании. Воздуховоды на защитных кожухах шлема AGV, как и на Pista GP RR, увеличивают объем всасываемого воздуха в нижней части шлема, повышая комфорт и вентиляцию даже в экстремальных условиях.

ПРЕВОСХОДНЫЙ КОМФОРТ

Интерьер AGV сделан с использованием материалов высочайшего качества, разработанных для максимально гладкой и удобной посадки шлема. Все шлемы AGV проходят антибактериальную обработку и предназначены для очень быстрого впитывания пота и влаги, чтобы обеспечить максимальный комфорт и концентрацию на дороге. Кожаные или тканевые внешние профили обладают водоотталкивающими свойствами, поэтому внутренняя подкладка не промокает даже при сильном дожде. Кастомизация - это характеристика, которая еще больше усиливает одержимость деталями. Запатентованная двусторонняя коронная подушка AGV позволяет выбирать между теплой или более холодной тканью в зависимости от климата и предпочтений гонщика. 17 различных вариантов внутренней толщины для эксклюзивной системы 360 ° Adaptive Fit на Pista GP RR означают, что гонщик может настроить внутреннюю часть шлема вплоть до мельчайших деталей в соответствии со своими предпочтениями и стилем езды.

ДИНАМИЧЕСКИЙ ВЕС

Изучение различных форм в аэродинамической трубе позволяет уменьшить вес шлема в зависимости от скорости, с которой он движется через жидкость, подобную воздуху. Z-lift - тенденция толкаться вверх или вниз в движении - можно использовать для компенсации статического веса шлема, так что он буквально парит. Помимо чрезвычайно малого веса, шлемы AGV используют этот принцип для снижения утомляемости шеи во время езды. Например, K6 уже легче на 90 км / ч. На скорости 160 км / ч Pista GP RR невесом.