Пошаговая инструкция по регулировке цепи на мотоцикле

Вопрос, как натянуть цепь на мотоцикле – нужно рассматривать не как разовую задачу, а часть регулярного обслуживания. Такой элемент считается важной составляющей трансмиссии, передающий крутящий момент от двигателя на заднее колесо. Недостаточное или чрезмерное натяжение приводит ускоренному износу компонентов, рывкам при движении и даже опасным ситуациям на дороге. Своевременная регулировка цепи на мотоцикле позволит увеличить ресурс деталей, эффективность привода и уровень безопасности байкера в поездках. Частота проведения процедуры зависит от условий эксплуатации транспортного средства.

Инструменты и подготовка

Перед началом процедуры, нужно подготовить необходимый набор инструментов и средств для очистки деталей. Это позволит выполнить работу быстро и без лишних пауз. Правильная подготовка транспортного средства и места обслуживания – залог точности регулировки.

Понадобятся следующие инструменты:

• рожковые ключи подходящих размеров – для регулировочных винтов обычно используют модели на 10-14 мм, а для оси колеса подойдут экземпляры на 22-27 мм;

• динамометрический ключ – облегчает и повышает точность затяжки гайки при фиксации оси заднего колеса;

• трещотка с головками – незаменима в узких и труднодоступных местах, где сложно сделать полный оборот рукояткой;

• отвертка – используется для перемещения специальных натяжителей.

Для комфорта и эффективности регулировки натяжение цепи на мотоцикле предварительно выполняют ее очистку от грязи, пыли и старой смазки. При этом используют щетку с трехсторонней щетиной или обычную жесткую, растворы-очистители на основе керосина или уайт-спирита, специальные аэрозоли.

Транспортное средство рекомендовано установить на центральную подставку или paddock-стенд, чтобы обеспечить удобный доступ к элементам конструкции. Можно работать и на боковой подножке, но удобнее, когда заднее колесо вращается.

Проверка износа и состояния

Перед тем как подтянуть цепь на мотоцикле, важно оценить ее состояние. Это позволит понять, стоит ли делать регулировку или пора менять комплект. Изношенные детали даже после натяжения будут работать некорректно и быстро выйдут из строя, что негативно отразится на безопасности поездок.

При визуальном осмотре оценивают степень растяжения и перекоса, наличие и площадь ржавчины. Прогиб измеряют на нейтральной передаче в центральной точке между осью ведущей и ведомой звезды. Если звенья отрываются от зубьев более, чем на 2-3 мм, то цепь нужно менять. Признаком значительного износа звездочек выступает деформация, растрескивание, облом или принятие выступами формы «акульи плавники». 

Как проверить натяжение цепи на мотоцикле

Применяют несколько простых и быстрых способов, которые доступны даже новичкам:

1. Прогиб под средним пальцем. Транспортное средство устанавливают на боковой упор и включают нейтральную передачу. Оценивают прогиб в середине нижней петли (между звездами), вертикально надавив пальцем с помощью измерительного инструмента. 

2. Вертикальный люфт колеса. При поднятом заднем колесе элемент трансмиссии покачивают рукой в нижнем положении. Отклонением считается неподвижность или раскачивание более чем на 2-3 см.

Как должна быть натянута цепь на мотоцикле – не «как струна», а с запасом хода для работы подвески. В противном случае повышается риск перегрузки узлов. Для дорожных моделей допустимая норма натяжения составляет 20 – 30 мм, эндуро – от 30 до 50 мм.

Как отрегулировать цепь на мотоцикле

Когда замеры сделаны, и вы убедились, что нужна натяжка, можно приступать к регулировке. Соблюдение правил выполнения процедуры позволит сохранить соосность заднего колеса и добиться нужного прогиба цепи.

Как правильно натянуть цепь на мотоцикле:

• ослабить зажимные гайки задней оси;

• вращать регулировочные винты на маятнике плавно и синхронно с каждой стороны; 

• проверить центрирование колеса – измеряют расстояние от оси до контрольной точки с помощью заводских меток на маятнике или рулетки;

• оценить натяжение и прогиб – на финальном этапе выполняют замеры показателей, которые должны соответствовать установленным нормам для вашего типа байка;

• закрепить ось – закручивают болты с рекомендованным моментом затяжки (последний обычно составляет 80-110 Н·м).

Такой подход поможет избежать перекосов колеса и гарантирует корректную работу элемента трансмиссии на любых скоростях.

Регулировка цепи на мотоцикле эндуро характеризуется рядом особенностей. Это обусловлено тем, что транспортное средство такого типа предназначено для эксплуатации в условиях бездорожья или трасс с препятствиями. Важно обеспечить большой запас исключить закусывание элемента трансмиссии при полном сжатии подвески.

Допустимая норма прогиба увеличена до 50 мм, чтобы избежать повреждений маятника или подшипников при сильных ударах и приземлениях. Натяжение проверяют в положении, когда подвеска максимально нагружена.

Как смазать цепь на мотоцикле

Даже при правильном натяжении такая деталь быстро изнашивается без смазки. Процесс нанесения смазывающего состава прост, но требует соблюдения последовательности действий. Это позволит смазке попасть в нужное место и уменьшить расход, а также гарантирует эффективность ее применения.

Предварительно выполняют очистку:

• при медленном вращении заднего колеса наносят средство по всей длине элемента трансмиссии и оставляют на 5-10 мин;

• остатки грязи удаляют щеткой и хорошо вытирают чистой тряпкой.

После перечисленных действий приступают к смазке. Сухие составы характеризуются быстрым высыханием и образованием пленки, которая предупреждает загрязнения. При этом такая смазка легко смывается водой, поэтому при частой эксплуатации байка в условиях повышенной влажности увеличится расход средства. Масляные и восковые составы не боятся влаги, но к первым легко прилипает пыль и грязь – это становится причиной абразивного износа узлов. Применение смазки на основе воска требует тщательной предварительной очистки и промывки детали, что не всегда возможно.

Как часто нужно смазывать цепь на мотоцикле, зависит от условий эксплуатации последнего. Процедуру рекомендуют выполнять после 500-1000 км пробега, но при постоянных поездках в дождь и по грязным дорогам обслуживание проводят каждые 300-500 км.

Заключение

Знание, как проверить цепь на мотоцикле и правильно натянуть – залог корректной работы трансмиссии и безопасных поездок. Не забывайте предварительно осмотреть элемент на предмет износа и проверить прогиб, а после регулировки – смазать подходящим составом и выполнить контрольную поездку.